与源城的金融、文旅、服务等优势产业相比，新城的产业发展聚焦先进制造、高端制造以及制造服务业等高能级的产业化发展，本域吸引和推动产业发展具有环境宜居、教育资源优越、产业服务周到等诸多优势，但快速交通却存在短板，城市轨道交通以快速、便捷及良好的乘坐感受备受青睐，国内多个城市的经济迅猛增长正受益于轨道交通的发展，新城范围内目前开通运营的4号线、在建的13号线及后期规划建设的11、28号线均大致呈东西走向，9号线以西再无竖向线路，即使是TOD重点站-马厂坝站也只是4号线的一个单线车站（而非换乘站），本域并未形成网络化格局，轨道交通的优势在区内并不能充分显现，进而影响产业发展的速度与空间。

建议在新城片区建设南北走向的中低运量轨道交通，在制式选择上可考虑悬挂式空轨、智轨、氢能源有轨电车等高性价比的新型轨道交通，强化其网络运营水平，实现换乘方便、通达快速的目的。

新兴、高端产业将是青羊区在十四五期间迅速布局和发展的一个窗口期，未来的竞争必然就是高能级产业的竞争，国际、国内在这一领域的竞争将愈加激烈，现代化都市功能设施的建设刻不容缓。